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蜗轮丝杆减速机零件毛病剖析
作者: 日期:2018-11-19 15:33 来源:本站原创  【字体: 】 浏览: 次 
  蜗轮丝杆减速机零件毛病剖析、减速机发热和漏油蜗轮蜗杆减速机为了进步效率,普通均采用有色金属做蜗轮, 采用较硬的钢材,由于它是滑动摩擦传动,在运转过程中,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热收缩产生差别,从而在各配合面产生间隙。
 

 
  而油液由于温度的升高变稀,容易形成走漏。主要缘由有四点,材质的搭配能否合理,啮合磨擦面的外表质量,光滑油的选择,添加量能否正确,四是装配质量和运用环境。蜗轮磨损蜗轮蜗杆减速机,蜗轮普通采用锡青铜,配对的蜗杆资料普通用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55.
 
  经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运转时,蜗杆就象一把淬硬的"锉刀",不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。普通来说,这种磨损很慢,象某厂有些减速机能够运用10年以上。假如磨损速度较快,就要思索减速机的选型能否正确,能否有超负荷运转,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或运用环境等缘由。
 
  传动小斜齿轮磨损普通发作在立式装置的减速机上,主要跟光滑油的添加量和光滑油的选择有关。立式装置时,很容易形成光滑油油量缺乏,当减速机中止运转时,蜗轮蜗杆减速机电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的光滑维护,启动或运转过程中得不到有效的光滑招致机械磨损以至损坏。
 
  蜗杆轴承损坏蜗轮蜗杆减速机发作毛病时,即便减速箱密封良好,该厂还是经常发现减速机内的齿轮油曾经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是由于减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚形成;当然,也和轴承质量,装配工艺办法亲密相关。

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